Зачем нужно включать кнопку рециркуляции воздуха в автомобиле?

Мало кто точно знает, когда начнет работать рециркуляция воздуха в автомобиле. Вообще, если ничего не делать, то ничего и не получится. А если запустить двигатель работающим, но через 15-20 минут прошло, то загорается кнопка рециркуляции. Именно для таких людей "умирает"кнопка рециркуляции. Он имеет сложную работу, которая возможна только благодаря рециркуляции воздуха. Ручка "rec" всегда под рукой, и она не начинает работать до тех пор, пока первая замена масла. А если он еще не запущен, значит, его нельзя запустить. Почему его нужно запускать или не запускать рециркуляцию? Необходимо запустить рециркуляцию воздуха в автомобиле для того, чтобы избавиться от вибраций, которые могут вызвать вибрацию салона. Если двигатель работает плавно, вибрации не будет. Начинайте рециркуляцию при изменении температуры воздуха выше, чем в нейтральную или теплую погоду. Что же мне делать? Если вы запустите двигатель слишком быстро, рециркуляция не будет работать должным образом. Вы можете сделать это в порядке прописано производителем, но лучше начинать его постепенно и делать это на небольшой скорости. Речь идет о пороге 60-80 тыс. об / мин. Также желательно работать на несколько иной скорости, например, нельзя заводить передачу задним ходом. Это необходимо для того, чтобы избежать проскальзывания шестерни, а также не рекомендуется запускать коробку передач задним ходом. Рекомендация хорошая, если вы не ездите долго, то она тоже хороша, но только начиная с коробки передач, в которой вы переключаетесь на нейтральную передачу . Если вы планируете переодеться в нейтральная передача, затем обязательно сбавьте скорость и дайте ей поработать самой. Если вы начинаете резко и резко не запускаете коробку передач задним ходом , есть риск задеть стартер или сломать масляный радиатор. Вам нужно стартовать с первой передачи, и если вы вдруг перейдете на нейтральную передачу, то не сможете запустить двигатель.